Nu är det bråttom!! Medlemsavgiften skall betalas senast i morgon, 31/3.
Det är nu (30/3) drygt 80 medlemmar som har betalat medlemsavgiften.
Tack så mycket för det!
Men det är dock en bit under hälften av klubbens ca. 200 medlemmar.
Du som ännu inte gjort det, betala så snart som möjligt så blir kassören glad!
Detaljer kring medlemsavgiften hittar du genom att klicka här.
Och nu passar jag på att önska alla medlemmar en trevlig och glad påsk!
Vänliga hälsningar
Leif
Påminnelse om medlemsavgiften
Nu, 24 mars, har ca 50 medlemmar betalat medlemsavgiften, det är ungefär en fjärdedel av klubbens 200 medlemmar. Stort tack till dessa som har betalat i god tid och kan sluta läsa här.
31 mars skall medlemsavgiften vara betalad enligt stadgarna så det är ännu inte för sent!
Du betalar enkelt genom att sätta in 100 kr (10 EUR) på klubbens
Plusgironummer 84 81 37-6
OEYC account details
IBAN: SE98 9500 0099 6042 0848 1376
BIC: NDEASESS
Skriv medlemsavgift och medlemmens namn i meddelandefältet, tack.
Detaljer kring medlemsavgiften hittar du genom att klicka här.
Årsmötet – Ännu är det inte för sent !
Vi flyttar fram senaste datum för anmälan till fredag 11 mars!
Tag chansen att träffa styrelsen och andra OE-seglare och att besöka JRCC.
På årsmötet kan du också påverka klubbens aktiviteter och planer.
Anmäl dig med ett mail till klubben@oeyc.org,
se alla övriga detaljer om anmälan i Vi seglar.
Mycket välkomna!
PÅMINNELSE
ÅRSMÖTE 18 MARS
i Kryssarklubbens lokaler i Långedrag
Kom till en eftermiddag fylld av aktiviteter:
- Studiebesök på JRCC, dvs. sjöräddningscentralen dit alla larm som rör händelser till sjöss eller i luften kommer.
+ - Årsmöte enligt stadgarna där vi väljer styrelse och andra funktionärer. På årsmötet kan också andra frågor angående klubbens verksamhet dryftas.
+ - Föredrag och film om Hållö fyr och dess historik.
+ - Avslutning av kvällen med supé på Långedrags Värdshus.
Se inbjudan med alla detaljer i senaste numret av ”Vi seglar”
Välkomna!
Vi vill ha anmälan senast 1/3, tack!
Vi seglar #1 med inbjudan till årsmöte finns nu på webben
Årets första nummer av ”Vi seglar” finns nu att hämta på webben. Detta nummer omfattar information avseende årsmötet.
Där finns också informationsblad om betalning av medlemsavgiften som även för 2023 är 100 kr (10 EUR).
Medlemsavgiften skall vara betalad senast 31 mars 2023.
I år är det årsmöte lördagen den 18 mars i Svenska Kryssarklubbens lokaler i Göteborg. Se detaljerna i ”Vi seglar”.
Avgiften för årsmötet skall vara betalad senast 1 mars, samtidigt skall en anmälan om deltagande skickas via e-post till klubben@oeyc.com
Aktiviteterna utöver själva årsmötet kommer att i viss mån beröra sjöräddning förr och nu. Vi har bokat ett besök hos JRCC (sjö- och flygräddningscentralen) som ligger i Långedrag ganska nära SXKs lokaler.
Detta besök är före årsmötet, efter årsmötet får vi se en film om Hållö och fyren som finns där.
Hållö är ju känd bl.a. för kopplingen till Evert Taube och balladen om briggen ”Blue Bird av Hull”. Men det finns andra historiskt mer korrekta haverier på Hållö som t.ex. flygplanet som sköts ner av tyskarna under andra världskriget.
The new number of ”Vi seglar” is now available on the web where you also find information for paying the membership fee.
”Vi seglar” contains information about the annual meeting.
Medlemsmatrikeln uppdaterad
Nu finns en uppdaterad matrikel på medlemssidorna.
Kommande ändringar förs in i medlemsdatabasen direkt men uppdatering på webben görs bara en gång i halvåret.
Nästa uppdatering blir alltså i slutet av juni eller början av juli.
Glöm inte att meddela alla ändringar av informationen som finns i matrikeln. Meddela genom att skicka ett e-mail till klubben@oeyc.org, tack!
Speciellt viktigt är det att vi får information om ändrade e-postadresser eftersom nästan all information från klubben går via e-post!
Helgläsning
Storhelgerna närmar sig och då kanske många får en stund över och kan ägna tid åt annat än de allra vanligaste vardagssysslorna. Den egna OE-båten tronar på land för de allra flesta och det är långt kvar till våren och sjösättning. Kanske kan det intressera någon att läsa om en segling som pågår just nu när detta skrivs; om en segling som är så extrem att de flesta som ställer upp inte klarar av att fullfölja. Golden Globe Race heter seglingen och det roliga för oss OE-båtsägare är att en OE32:a är med och gör ganska bra ifrån sig i racet. Denna OE-båt heter Olleanna och hon och hennes två senaste ägare har en intressant historia att berätta.
Klicka här! Vi har sammanställt lite av det som skrivits och visas på YouTube. Du finner det också under fliken ”Artiklar — Övriga artiklar” här på hemsidan.
För övrigt önskar vi er alla en
God Jul och ett Gott Nytt År
”Vi seglar” nr 3 2022 utgiven
Årets tredje nummer av ”Vi seglar” finns nu att hämta här. I det kan du bl.a. finna reportage från årets sommarträffar.
Kring nyår kommer vi att uppdatera matrikeln på webben.
Kolla gärna i nuvarande matrikel om informationen om dig är aktuell. Skicka ett mail till klubben@oeyc.org med ändrad information så att det kommer med när uppdateringen görs, tack!
GOD JUL
och
GOTT NYTT SEGLINGSÅR
Påminnelse om anmälan till ”Teknisk träff via Zoom”
Har du tänkt deltaga i den tekniska träffen via Zoom så är det hög tid att anmäla sig, se inbjudan i föregående inlägg nedan.
Tyvärr kommer huvudtemat”erfarenheter från installation och användning av elmotor i OE-båt” att utgå på grund av att de som skulle hålla i detta har fått förhinder.
Det har kommit in ett antal andra frågor och planen är nu att vi under träffen diskuterar erfarenheter och lösningar kring dessa frågor och kanske andra som kommer upp under träffen.
Frågor från Joakim Sörensen:
1. Byta propeller från den trebladiga fasta installation till en foldingproppeller. Finns någon erfarenhet på plus och minus eller tips på bra produkt?
2. Min mastheadrigg saknar idag ett babystag som den tidigare ägaren tagit bort. Vilka risker finns med avsaknaden av staget? Jag har vart inne på att sätta ett kutterstag med en självslående fock i stället som även framöver kan nyttjas för exempelvis en stormfock eller lättvindsgenua eller liknande. Någon som gjort något liknande och kan dela med sig av sina erfarenheter plus och minus?
3. Jag har funderar på att utöka befintlig vattentank under v-ruffen, klarar båten av den utökade tyngden fram utan att bli för djupdykande i höga vågor eller bör extra tankar i stället placeras i exempelvis sofforna?
Frågor från Ulf Ekendahl:
Byte av motor
Byte av toalett
Avmontering av en så kallad spolpump som är kopplad som en högpresterande länspump
Avvikelser från standard ritning vid bygge av båt…
Välkommen med din anmälan och gärna fler frågor att diskutera.
Vänliga hälsningar
Styrelsen